Il est bien d' avoir sa (ses) planche(s) et ses boots, mais il manque quelque chose: Les habits et les protections.
Les habits:
Combinaison ou ensemble pas cher sont de rigueur. Un vêtement cher ne résistera pas mieux qu' un autre à moindre coût.
Les lunettes sont à proscrires, seuls les masques restent en place lorsqu' on se prend des paquets de neige dans la tête lors d' un virage au sol.
Les gants devront être essayés avec des protections de poignets et être le plus costauds possible.
Les vêtements chers et les lunettes de kékés sont bons pour rester toute la journée à la terrasse d' un restaurant d' altitude.
Les Protections:
Les protections de moto cross sont très appréciables: elles ne gênent pas les mouvement, sont légères, protègent des chocs.
Le plastron: comprend dans le même ensemble la protection: des coudes (pour les erreurs de carres ou gros décrochages) , des épaules et du dos (chocs avec les autres usagers)
Le caleçon: protection des cuisses (choc sur les raccords de damage, brûlures lors de virage au sol sur pistes fraîchements damées )
Protèges poignets (choc sur les raccords de damage ou avec des paquets de neige)
Le casque: protection de la tête (chocs avec les autres usagers)
Les genouillères: je n' ai pas trouvé de genouillères qui ne soient pas une gène pour la pratique de la discipline. Les genouillères peuvent être utiles pour un débutant qui tombe sur les genoux plutôt que sur les avant bras.
